Micha und Maddin bestes Deutsches Team in Le Touquet!!!

Am 2. Februar fand das 3. 3-Stunden Strandrennen an der Atlantikküste in Le Touquet statt. Genau 406 Teams mit insgesamt 706 Fahrern haben sich für dieses grösste europäische Quad-Enduro Spektakel angemeldet.

Mit Michael Flor, dem amtierenden IGE Meister 2007, bildete ich das Quadshop Altenstadt Team #1.

- 616 Fahrer kamen aus Frankreich,
- 25 Fahrer aus Belgien,
- 14 Fahrer aus England,
- 10 Fahrer aus Italien,
- 7 Fahrer aus Holland,
- 6 Fahrer aus Irland,
- 4 Fahrer aus Russland, Polen , Lettland und Finnland,
- 2 Fahrer aus Spanien, Portugal, Schottland und Südafrika
- 1 Fahrer aus Österreich und Estonien.

Die Teilnehmerliste aus Deutschland bestand aus insgesamt 13 Teams (24 Fahrer):

Mit einer Gesamtlänge von 12,2km bis zum Strand von Stella Plage war die Quadstrecke fast 5 km länger als in 2007.

Wir reisten am Donnerstag, den 31.1. an, um pünktliche für die Technische- und Papier Abnahme am Freitag fit zu sein. Erfahrungsgemäss dauert diese Abnahme sehr lange. Zuerst gibt es nach langem Anstellen eine db-Messung, bei der alle Quads höchstens 98db/A haben dürfen. Später werden die Personalien abgenommen, Kontrolle des Führerscheins und der gültigen Motorsportlizenz, technische Überprüfung der sicherheitsrelevanten Teile am Quad wie Killswitch, Nerfbars, Heckbumper, Kettenschutz, A-Arms, Achse, etc. Danach werden die Transponder ausgeteilt, Helme überprüft und gekennzeichnet, Autorisierungs-Armbänder angelegt. Danach wurden die Quads im Parc Fermé abgestellt, der sich beim Place d´Europe in Le Touquet befand.

Am Samstag pünktlich um 12.15 Uhr wurde der Parc Fermé geöffnet und die Fahrzeuge fuhren im Konvoi bis zur Startaufstellung an den Strand. In 50er Reihen wurden die Quads am Strand aufgestellt. Diese sollten dann im Abstand von 10 Sekunden starten. Micha fuhr bei uns den 1. Turn, sodass ich den Start aus dem Fahrerlager miterlebte.

Pünktlich um 13.00 fuhr die 1. Startreihe los, angeführt vom letztjährigen Sieger Romain Couprie.

Micha kam sehr gut vom Start weg und fuhr unbeirrt die 6km lange Vollgaspassage, bei der man auf ca. 140km/h kommt. Da sich jedoch an den Schikanen erste Rückstaus bildeten, wurde hier die Kupplung sehr beansprucht. Diese wurde heiss und trennte nicht mehr richtig. Zum Glück war das Problem beseitigt, als Micha wieder freie Fahrt hatte und sich dadurch die Kupplung wieder abkühlte. Micha kam rutschte durch die Staus anfänglich auf Platz 198, konnte sich aber Runde für Runde nach vorne kämpfen. Nach über 1 1/2 Stunden kam er, auf Platz 128 liegend, zu unserem planmässigen 1. und einzigen Boxenstopp. In Windeseile tankte Teamchef Matthias Geist mit seinen Helfern Markus und Dennis unsere YFZ auf und untersuchten sie auf optische Mängel. Ich stand mit kompletter Montur zur Abfahrt bereit und holte mir letzte Tipps von Micha bevor ich mich dann auf unsere YFZ schwingte und zur Boxenausfahrt raste. Dort angekommen und auf die Strecke gerast musste ich mit Entsetzen feststellen, dass ich in der Eile vergessen hatte, meine Crossbrille aufzusetzen. Es gab kein zurück mehr und so dachte ich "F***, F***, F***, F***". Die schlimmste Passage war natürlich die 6 km lange Vollgasstrecke dierekt am Wasser des Strandes. Mit Geschwindigkeiten um die 140km/h musste ich meinen Helm extrem nach unten ziehen, um Fahrer vor mir überholen zu können. Die Sicht auf der endlosen Waschbrettpassage war ok sodass ich mich entschied, auf der Strecke zu bleiben und nicht noch Zeit für einen 2. Boxenstopp zu verlieren.

Die Strecke war wesentlich schwerer ausgelegt als letztes Jahr. Trotzdem versuchte ich über die Waschbretter zu fliegen. Dies gelang mir nur teilweise. Am schlimmsten war es jedoch zu sehen, wie langsam man doch selber war, wenn Fahrer wie Romain Couprie bei eine von 3 Überrundung an einem vorbeigeflogen kamen.

Mit diesen Problemen hatten manche deutschen Teams gar nicht zu kämpfen:

- Manuel Hammann vom Quadshop Altenstadt Racing Team #2 hatte ein Defekt am Ritzel und musste sein Fahrzeug abstellen.
- Max Freund und Philipp Streuber vom Yamaha Werksteam mussten ihr Fahrzeug direkt am Start wieder abstellen, da sich das Pleuel durch den Motor geschlagen hatte
- Das Fourtec Team hatte 2 CanAm Renegade 800 am Start und mussten ebenfalls beide Fahrzeug in der 1. Runde abstellen
- bei Jörg Gragert war das Rennen nach ca. 1 Stunde gelaufen als sein Motor wegen einer Dichtung das Öl nicht mehr hielt
- Das STW Polaris Team, mit 3 Teams ins Rennen gestartet, musste ebenfalls 2 Ausfälle verzeichnen. Einziger Trost hier war die gute Platzierung von Torsten Wiedemeyer und Rene Stalmann (Platz 81). Herzlichen Glückwunsch!!!
- Steffen Sprinz hatte Glück im Unglück. Steffen unterschätzte ein Table und schlug so unglücklich mit den Vorderrädern auf, dass er mit seinem Körper gegen den Lenker geschleudert wurde und dieser sich unfahrbar verbog. Ein zusätzlicher Boxenstopp war notwendig und verhinderte dadurch eine bessere Platzierung als 141 bei Steffen und Markus Strumpler. Trotzdem Respekt!

Hier alle Platzierungen mit deutscher Beteiligung:

Da das Team Torsten Wiedemeyer/Rene Stalmann ein deutsch-holländisches Team ist, bedeutet dies, dass Micha und ich das erfolgreichste deutsche Team in Le Touquet 2008 sind.

Alle Fahrer sind wohlbehalten in Deutschland angekommen. Bis auf einen Fahrer. Der hat nun an einer Binderhautentzündung zu kämpfen und sieht aus, als hätte er ganz Holland weggekifft. Aber wer fährt schon ein Strandrennen ohne Crossbrille...

Alle Platzierungen gibt es hier.

Alle Fotos gibt es hier.

Einen herzlichen Dank an alle Helfer des Quadshop Altenstadt Racing Team rund um Teamchef Matthias Geist!!!