Seit Dezember 2006 präsentiert sich mein Ersatz-Quad KFX in einem neuen Gewand.

Wer braucht schon Kotflügel? Und ausserdem: Wozu sind die gut, wenn eh nur der ganze Dreck dran hängen bleibt?

Dachte ich mir und sägte sie ab. Nun präsentiert sich meine KFX in einem veränderten Gewand.

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Folgende Veränderungen habe ich mittlerweile vorgenommen:

Kawasaki KFX 400

- Athena Bigbore Kit mit nunmehr 440 ccm³

- ELKA Longtravel Cross-Fahrwerk vorne

- ELKA Cross Fahrwerk hinten

- Lonestar Long Travel A-Arms +10cm

- Lonestar Achse +10cm

- Dynojet-Kit, Prefilter mit K&N Luftfilter

- White Brothers Sportauspuff

- Tag Metal Gold Lenker

- Toby Lenkungsdämpfer

- Goldspeed Nerfbars

- Stahlflex Bremsleitungen

- Umrüstung von Daumengas auf Drehgas mit ¼ Anschlagsumdrehung

- Felgen in Quadfarbe

- Flügelkürzung vorne